Van de de Remblokken de Hoge wrijving van de Gietijzerspoorweg Samengestelde Remschoen

Basisinformatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: ZhongYue
Certificering: ISO9001:2015
Modelnummer: Op maat
Min. bestelaantal: 2000pcs
Prijs: Negociable
Verpakking Details: 25kg/woven-doos, 36boxes/pallent, 24pallets/container
Levertijd: 25days na het ontvangen van vooruitbetaling
Betalingscondities: T/T, 30% vooraf
Levering vermogen: 100.000 pc's PER MAAND
Productnaam:: De Remstootkussens van de gietijzertrein/Samengesteld Remschoen/Remblok HS Code: 860829000
Type:: Aangepaste types oppervlakte:: (Geoli?de) vlakte, Gekleurd
Norm:: GB/T 9439-1988
Hoog licht:

Samengesteld Remblok

,

ankerremschoen

GietijzerRemblokken/Hoge wrijving Samengestelde Remschoen voor spoorweg het remmen
 
De remmen worden gebruikt op de auto's van spoorwegtreinen om vertraging, controleversnelling (bergaf) toe te laten of hen te houden bevindend wanneer geparkeerd. Terwijl het basisprincipe van wegvoertuiggebruik vertrouwd is, de operationele eigenschappen complexer wegens de behoefte zijn om veelvoudig verbonden vervoer te controleren en efficiënt op voertuigen te zijn verlaten zonder eerste - verhuizer. De greepremmen zijn één die type van remmen historisch op treinen worden gebruikt.
 
 

MerkSUYU
NaamHet samengesteld remblok van de spoorwegwrijving/remschoen/remspoorstootkussen
TypeVolgens de tekeningen van klanten, voor trein of wagen
ToepassingOp zwaar werk berekende Truck.Train.Bus, Auto, de machine van de aardolieboring.
MateriaalGietijzer HT200Samengesteld materiaal
DetailsVerwijs naar standaardgb/t 9439-1988

1.rail Materiaal van de manier het samengestelde remschoen:
Samengesteld materiaal, hoge wrijving samengestelde remschoen, lage wrijving samengestelde remschoen
2.Advantage:
--Samengesteld wrijvingmateriaal die hoge energie het remmen dragen;
--Hoge coëfficiënt van wrijving en stabiliteit,
--de kleine hitte verdwijnt voor coëfficiënt van wrijving langzaam,
--Temperatuurgevoelloosheid,
--Ontwikkel me volgens de steekproeven of de tekeningen
--Certificatie: Iso9001-2000

 
Van de de Remblokken de Hoge wrijving van de Gietijzerspoorweg Samengestelde Remschoen 0
De Remstootkussens van de gietijzertrein/Samengesteld Remschoen/Remblok
Chemische samenstellingen van staalsteun
C % < 0="">
S % < 0="">
P % < 0="">


1. Fysieke en mechanische eigenschappen van samenstelling
Het samengestelde remblok van de spoorwegwrijving/remschoen
2. Operationele hitte

Ons samengesteld remblok zal niet of branden smelten en blijft bij een temperatuur van 250℃ werken
Het kan maar oorzaken geen vlam bij een temperatuur van ≥ 400℃ branden.

3. Materialen van het remblok van de gietijzerspoorweg en samengestelde spoorwegremschoen

A. De materialen van samengesteld remblok bestaan uit 3 belangrijke substanties met inbegrip van het versterken van verbindende vezel, organische/anorganische vuller en hars.
B. Het heeft een hoog niveau van uniformiteit.
C. Het kan van de steunende plaat worden gescheiden.
D. Het bevat geen asbest, lood, zink of andere mengsels.
E. Het bevat ook geen giftige materialen.
F. De hardheid van het materiaal is lager dan het wiel.
G. Het veroorzaakt geen sterke geur in wrijving.

5. Prestaties

A. de bovenmatige slijtage zal niet veroorzaakt worden op de oppervlakte van het wiel en het samengestelde remblok.
B. Het samengestelde remblok zal niet het poreuze wiel veroorzaken of barstte.
C. Het zal niet bij het wiel tijdens het remmen daarom zal veroorzaken geen ongelijke wieloppervlakte plakken.
D. Het zal geen wiel veroorzaken die tijdens het volledige remmen in natte voorwaarden uitglijden.

6. Testprocedure

A. de vernierbeugel of andere methodes worden gebruikt om de afmeting van het remblok te testen.
B. laboratoriumtest
Soortelijk gewichttest: standaardastm D 792 of gelijkwaardige methode
Coëfficiënt van wrijvingtest: Standaardastm D 1894 of gelijkwaardige methode
Hardheidstest: standaardastm D 785 of gelijkwaardige methode
De test van de scheerbeurtweerstand: standaardastm D 732 of gelijkwaardige methode
Perstest: Standaardastm D 695 of gelijkwaardige methode
Buigende test: Standaardastm D 790 of gelijkwaardige methode

De thermische eigenschappen testen: standaardastm D 177 of gelijkwaardige methode.

Van de de Remblokken de Hoge wrijving van de Gietijzerspoorweg Samengestelde Remschoen 2Van de de Remblokken de Hoge wrijving van de Gietijzerspoorweg Samengestelde Remschoen 3
 
Als u een andere modellen van het bevestigingsmiddel van het spoorspoor hebt, heet welkom om me te contacteren.

 
Eric Li
 
 
 
 
De Remstootkussens van de gietijzertrein/Samengesteld Remschoen/Remblok

Contactgegevens
Eric