Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | ZhongYue |
Certificering: | ISO9001:2015 |
Modelnummer: | Volgens de tekeningen van klanten, voor trein of wagen |
Min. bestelaantal: | 2000pcs |
Prijs: | Negociable |
Verpakking Details: | 25kg/woven-doos, 36boxes/pallent, 24pallets/container |
Levertijd: | 25days na het ontvangen van vooruitbetaling |
Betalingscondities: | T/T, 30% vooraf |
Levering vermogen: | 100000pcs per week |
Naam van het product: | Het samengesteld remblok van de spoorwegwrijving/remschoen/remspoorstootkussen | Type:: | Samengesteld Remblok |
---|---|---|---|
Materiaal:: | Samengesteld materiaal | Toepassing: | Op zwaar werk berekende Truck.Train |
Oppervlakte:: | Geoli?d en aangepaste vlakte |
Het samengestelde remblok van de spoorwegwrijving/remschoen
De remmen worden gebruikt op de auto's van spoorwegtreinen om vertraging, controleversnelling (bergaf) toe te laten of hen te houden bevindend wanneer geparkeerd. Terwijl het basisprincipe van wegvoertuiggebruik vertrouwd is, de operationele eigenschappen complexer wegens de behoefte zijn om veelvoudig verbonden vervoer te controleren en efficiënt op voertuigen te zijn verlaten zonder eerste - verhuizer. De greepremmen zijn één die type van remmen historisch op treinen worden gebruikt.
Merk | SUYU | |
Naam | Het samengesteld remblok van de spoorwegwrijving/remschoen/remspoorstootkussen | |
Type | Volgens de tekeningen van klanten, voor trein of wagen | |
Toepassing | Op zwaar werk berekende Truck.Train.Bus, Auto, de machine van de aardolieboring. | |
Materiaal | Gietijzer HT200 | Samengesteld materiaal |
Details | Verwijs naar standaardgb/t 9439-1988 |
1.rail Materiaal van de manier het samengestelde Remschoen: Samengesteld materiaal, hoge wrijving samengestelde remschoen, lage wrijving samengestelde remschoen 2.Advantage: --Samengesteld wrijvingmateriaal die hoge energie het remmen dragen; --Hoge coëfficiënt van wrijving en stabiliteit, --de kleine hitte verdwijnt voor coëfficiënt van wrijving langzaam, --Temperatuurgevoelloosheid, --Ontwikkel me volgens de steekproeven of de tekeningen --Certificatie: Iso9001-2000 |
Chemische samenstellingen van staalsteun
C % < 0="">
S % < 0="">
P % < 0="">
1. Fysieke en mechanische eigenschappen van samenstelling
2. Operationele hitte
Ons samengesteld remblok zal niet of branden smelten en blijft bij een temperatuur van 250℃ werken
Het kan maar oorzaken geen vlam bij een temperatuur van ≥ 400℃ branden.
3. Materialen
A. De materialen van samengesteld remblok bestaan uit 3 belangrijke substanties met inbegrip van het versterken van verbindende vezel, organische/anorganische vuller en hars.
B. Het heeft een hoog niveau van uniformiteit.
C. Het kan van de steunende plaat worden gescheiden.
D. Het bevat geen asbest, lood, zink of andere mengsels.
E. Het bevat ook geen giftige materialen.
F. De hardheid van het materiaal is lager dan het wiel.
G. Het veroorzaakt geen sterke geur in wrijving.
5. Prestaties
A. de bovenmatige slijtage zal niet veroorzaakt worden op de oppervlakte van het wiel en het samengestelde remblok.
B. Het samengestelde remblok zal niet het poreuze wiel veroorzaken of barstte.
C. Het zal niet bij het wiel tijdens het remmen daarom zal veroorzaken geen ongelijke wieloppervlakte plakken.
D. Het zal geen wiel veroorzaken die tijdens het volledige remmen in natte voorwaarden uitglijden.
6. Testprocedure
A. de vernierbeugel of andere methodes worden gebruikt om de afmeting van het remblok te testen.
B. laboratoriumtest
Soortelijk gewichttest: standaardastm D 792 of gelijkwaardige methode
Coëfficiënt van wrijvingtest: Standaardastm D 1894 of gelijkwaardige methode
Hardheidstest: standaardastm D 785 of gelijkwaardige methode
De test van de scheerbeurtweerstand: standaardastm D 732 of gelijkwaardige methode
Perstest: Standaardastm D 695 of gelijkwaardige methode
Buigende test: Standaardastm D 790 of gelijkwaardige methode
Thermische eigenschappen test: standaardastm D 177 of gelijkwaardige methode.
Als u een andere modellen van het bevestigingsmiddel van het spoorspoor hebt, heet welkom om me te contacteren.