De Spoorweg Materieel Co. van Suzhouzhongyue, Ltd. 

                     Waar er spoorweg is, daar zijn wij!

Thuis
Producten
Over ons
Fabrieksreis
Kwaliteitscontrole
Contacteer ons
Vraag een offerte aan
Thuis ProductenSpoorwegRemblokken

De samengestelde van het de Kleurenspoor van SpoorwegRemblokken Remmende Delen in Spoorweg

Van goede kwaliteit De Schroeven van de spoorwegdwarsbalk voor verkoop
Van goede kwaliteit De Schroeven van de spoorwegdwarsbalk voor verkoop
Na een vergelijking van het aantal Spoor Vastmakend Systeem, vond ik dat de kwaliteit van Suyu-producten beter is dan anderen. Kies zo Suyu juist is.

—— Jim

Onlangs samengewerkt met Shanghai Suyu, zijn wij zeer tevreden. Niet alleen hun producten maar hun diensten al zeer goed.

—— Jack

Ik ben online Chatten Nu

De samengestelde van het de Kleurenspoor van SpoorwegRemblokken Remmende Delen in Spoorweg

China De samengestelde van het de Kleurenspoor van SpoorwegRemblokken Remmende Delen in Spoorweg leverancier

Grote Afbeelding :  De samengestelde van het de Kleurenspoor van SpoorwegRemblokken Remmende Delen in Spoorweg

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: ZHONGYUE
Certificering: ISO9001
Modelnummer: Samengestelde Remblokken

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: kpcs 1
Prijs: negotiation
Verpakking Details: de houten doos/cutomized
Levertijd: 15-30 het werkdagen na het krijgen van betaling
Betalingscondities: T / T of L / C
Levering vermogen: 30.000 PC's per maand
Gedetailleerde productomschrijving
Naam van het product: Remblokken Toepassing: Op zwaar werk berekende Truck.Train
Type: Op maat Materiaal: Samengesteld materiaal
oppervlak: (Geoli?de) vlakte, Gekleurd standaard: GB/T 9439-1988

De samengestelde van het de Kleurenspoor van SpoorwegRemblokken Remmende Delen in Spoorweg

 

 

Productnaam: Samengesteld Remblok

 

 

Korte inleiding

Ons gietijzerremblok geniet etc. van vele voordelen met inbegrip van hardheid, schokweerstand. Het bestaat uit twee delen, het gietijzer en de staalsteun. Zowel hebben de oppervlakte als de kern van het gietijzer de hardheid binnen de waaier van 197< HB="">

Wanneer het onder ogen zien van verdere effecten aan het remblok of de remschoen, moet de staalsteun intact en in bijlage blijven aan de ijzerplaatsen. De verbindingsbrug kan zou misschien losgemaakt worden maar geen gefundeerdheidstekorten moeten tonen. Gescheiden van de remschoen, moet de steun de krommingstest kunnen weerstaan met het barsten of het breken.

 

Theorie

 

De remschoen wordt gevestigd op het wielloopvlak.

wanneer het remmen, klemmen twee stukken van remblok het wiel vast om tot het einde te maken.

 

 

 Fysieke en mechanische eigenschappen van samenstelling

Kenmerk

Eenheid

Waarde

Testmethode

Soortelijk gewicht

gr/cm3

1,7 – 2,4

ASTM D792

Coëfficiënt van Wrijving

 

0,14 – 0,22

ASTM D1894

Hardheid

HRR

70 – 105

ASTM D785

Verbrijzelingssterkte

N/cm2

Minimum 2500

ASTM D695

Buigende Sterkte

N/cm2

2400 – 4000

ASTM D790

Treksterkte

N/cm2

480 – 1500

ASTM D3039

Scheerbeurtsterkte

N/cm2

1500 - 3500

ASTM D732

Hittebestendigheid: 250ºC
Resultaat: Smelt niet of brandt voor ononderbroken gebruik.

 

 

Materieel Karakter

  1. De materialen van samengesteld remblok bestaan uit 3 belangrijke substanties met inbegrip van het versterken van verbindende vezel, organische/anorganische vuller en hars.
  2. Het heeft een hoog niveau van uniformiteit.
  3. Het kan van de steunende plaat worden gescheiden.
  4. Het bevat geen asbest, lood, zink of andere mengsels.
  5. Het bevat ook geen giftige materialen.
  6. De hardheid van het materiaal is lager dan het wiel.
  7. Het veroorzaakt geen sterke geur in wrijving.

 

Steunende plaat


De steunende plaat voor een samengesteld remblok van treinen moet aan de volgende criteria voldoen. Ten eerste, wordt het gemaakt van st-41 staalplaat, en geconstrueerd om de het remmen kracht aan het samengestelde materiaal over te brengen. Ten tweede, zou er een bindende structuur tussen het samengestelde materiaal en de steunende plaat moeten zijn, waarbij zich vormt in een geïntegreerde eenheid en voldoende buigende sterkte en stijfheid worden verzekerd.

 

 

Proces: Afgietsel

 

De samengestelde van het de Kleurenspoor van SpoorwegRemblokken Remmende Delen in Spoorweg

 

Testprocedure

  1.  De vernierbeugel of andere methodes worden gebruikt om de afmeting van het remblok te testen.
  2.  Laboratoriumtest

Soortelijk gewichttest: standaardastm D 792 of gelijkwaardige methode
Coëfficiënt van wrijvingtest: Standaardastm D 1894 of gelijkwaardige methode
Hardheidstest: standaardastm D 785 of gelijkwaardige methode
De test van de scheerbeurtweerstand: standaardastm D 732 of gelijkwaardige methode
Perstest: Standaardastm D 695 of gelijkwaardige methode
Buigende test: Standaardastm D 790 of gelijkwaardige methode
Thermische eigenschappen test: standaardastm D 177 of gelijkwaardige methode

 

 

Prestaties

  1. De bovenmatige slijtage zal niet veroorzaakt worden op de oppervlakte van het wiel en het samengestelde remblok.
  2. Het samengestelde remblok zal niet het poreuze wiel veroorzaken of barstte.
  3. Het zal niet bij het wiel tijdens het remmen daarom zal veroorzaken geen ongelijke wieloppervlakte plakken.
  4. Het zal geen wiel veroorzaken die tijdens het volledige remmen in natte voorwaarden uitglijden.

Voordeel

  1. Samengesteld wrijvingmateriaal die hoge energie het remmen dragen;
  2. Hoge coëfficiënt van wrijving en stabiliteit,
  3. De kleine hitte verdwijnt voor coëfficiënt van wrijving langzaam,
  4. Temperatuurgevoelloosheid,

 

Nadeel:    Veroorzaak een stank wanneer vast.

 

De samengestelde van het de Kleurenspoor van SpoorwegRemblokken Remmende Delen in Spoorweg

 

 

Functie 
Ons samengesteld remblok is een ideale vervanging van het metaal (grijs gietijzer) remblok. Het samengestelde remblok kenmerkt motie aan het wiel en goed geschiktheid tussen het remblok en de remblokschoen (remhouder).

 

 

Pakket

  1. Houten doos
  2. Bij het overeenstemmen met de eis van de cliënt

De samengestelde van het de Kleurenspoor van SpoorwegRemblokken Remmende Delen in Spoorweg

 

Gelijkenis

 

Gietijzerremschoen in verschillende types

 

Classificatie:

  1. Remschoen hoog-p
  2. Remschoen laag-p

 

Toepassing

 

De samengestelde van het de Kleurenspoor van SpoorwegRemblokken Remmende Delen in Spoorweg

 

 

De verkoop belde

  1. Spoor vastmakend systeem
  2. Hondaar/Schroefaar
  3. Boutreeks
  4. Elastische klem
  5. Spooranker
  6. Spoorschouder
  7. Vissenplaat
  8. Bandplaat
  9. Plastic/Rubberdelen
  10. Remschoen
  11. Staalspoor
  12. Nieuwe houten dwarsbalk

 

Citaatnoodzaak (meer, beter)

  1. Het trekken met hoogtepunt - grootte (voor/zijsectie/gat)
  2. Materiaal
  3. Oppervlaktebehandeling
  4. Ordehoeveelheid

Als u om het even welk futhervraag of verzoek hebt, heet welkom om me te contacteren.


Contact: Janet Jiang zy15@zyrail.com

Contactgegevens
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Contactpersoon: Miss.

Tel.: 86-0512-36905088

Fax: 86-0512-36910988

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)